Новые технологии, заводы, стройки....в 2024 году.

Рязанский «Станкосервис» отправил заказчику два токарно-винторезных станка



Токарно-винторезный станок 1М63 предназначен для токарных работ в условиях выпуска продукции в относительно небольших количествах или единичного производства.

На станке можно выполнять: наружное точение, растачивание, сверление, а также нарезание резьб: метрической, дюймовой, модульной и питчевой.



Станок выполнен по классической схеме. Станина — цельная, литая, чугунная. Жесткость конструкции 1М63 позволяют использовать современный быстрорежущий и твердосплавный инструмент при обработке черных и цветных металлов. Высокая мощность привода и широкий диапазон регулировки скорости вращения шпинделя и подач обеспечат эффективную обработку любых материалов.

Станок может быть оснащен УЧПУ Балт-систем, Siemens или Fanuc.

Основные технические характеристики 1М63

Параметр Значение
Наибольшая длина обрабатываемой заготовки, мм до 10000*
Диаметр устанавливаемой детали над станиной, мм, макс. 700
Диаметр обработки над суппортом, мм, макс. 350
Диаметр отверстия в шпинделе, мм 105
Крутящий момент на шпинделе, кН·м, макс. 3,0
Усилие резания Рz, кН, макс. 20
Вес детали, устанавливаемой на станке в центрах, кг, макс. 3500*
Класс точности станка Н, П
Ширина станины, мм 580
Мощность двигателя, кВт 18,5




http://stankoservice-rzn.ru/of ... _1M63

«Саста». Тяжёлое станкостроение



Российский станкостроительный завод «Саста» (г. Сасово, Рязанская область) продолжает развивать проект тяжёлых токарных станков с проходными суппортами. В производство запущен новый тяжёлый станок СА1800С130.

Станки обладают высокой жёсткостью и точностью, а потому прекрасно подходят для производства крупногабаритных деталей типа тел вращения.

В таких станках инструментальные суппорты перемещаются по направляющим качения, а задняя бабка и люнеты перемещаются по направляющим скольжения. Используется это оборудования на предприятиях «Роскосмоса» и ОПК — то есть там, где те самые жёсткость и точность необходимы.

На данный момент в производстве находится станок модели СА1800С130Ф3 (Ø1800 мм, РМЦ=13 000 мм), который находится в процессе наладки.










https://sasta.ru/press-center/ ... stve/

Вахуйбитка все бредит? не приходя в сознание?

_________________

Автором этого сообщения является Чупакабра, находящийся в вашем чёрном списке. Показать это сообщение.

Источник: Новые технологии, заводы, стройки....в 2024 году.

На орбиту выведен новый российский тяжелый спутник дистанционного зондирования Ресурс-П



Российская ракета-носитель «Союз-2.1б» успешно вывела на заданную орбиту 31 марта 2024 года новый отечественный космический аппарат дистанционного зондирования Земли. Это спутник серии «Ресурс-П» массой более 6,2 тонн, он будет работать на орбите со средним удалением от поверхности нашей планеты 475 километров не менее 5 лет. Установленное на борту оборудование обеспечивает полосу обзора шириной 950 километров. Это четвертый спутник данной модели (предыдущие запуски были выполнены в 2013, 2014 и 2016 годах).

Как сообщает Роскосмос, «Ресурс-П» № 4 предназначен для высокодетального, детального широкозахватного и гиперспектрального оптико-электронного наблюдения поверхности Земли с целью исследования природных ресурсов, контроля загрязнения и деградации окружающей среды, поиска месторождений полезных ископаемых, оценки состояния ледовой обстановки, мониторинга чрезвычайных ситуаций, создания и обновления топографических и навигационных карт».

По информации производителя, главными особенностями аппаратов серии «Ресурс-П» являются:

-сверхвысокое пространственное разрешение — выше 1 метра;

-RPC-полиномы — инструмент для повышения точности и ускорения процесса обработки данных;

-стереоскопическая съемка — возможность создания трехмерных моделей.

Добавим, что «Ресурс-П» № 4 запущен со стартовой площадки на космодроме Байконур.


https://tehnoomsk.ru/archives/12130

УАЗ возобновляет продажи спецверсий «Экспедиция»



Ульяновский автозавод возобновляет производство и продажи экспедиционных версий моделей СГР и «Хантер». Автомобили с установленным на заводе дополнительным внедорожным оборудованием будут доступны для заказа с апреля.

Исполнение «Экспедиция» традиционно предлагает широкий набор вспомогательного оборудования для покорения самого жёсткого бездорожья. Силовые бамперы с буксировочными петлями и отверстиями для использования реечного домкрата защищают кузов от внешних факторов при преодолении препятствий. Аналогичной цели служит также экспедиционный багажник с широкими опорами (в случае с УАЗ СГР — ещё и лестницей), который позволяет перевозить массивные крупногабаритные грузы, а равно монтировать выдвижной тент (маркизу).



Кроме того, экспедиционные версии моделей СГР и «Хантер» оснащены лебёдкой электрического типа и шинами Maxxis с усиленным стальным кордом и протектором повышенной износостойкости.

УАЗ приостановил приём заказов на экспедиционные модели весной прошлого года. На заводе объясняли это сменой поставщиков некоторых компонентов.

Ульяновский автозавод по итогам 2023 года выпустил 39 453 автомобиля — на 15% больше, чем годом ранее. Как отмечается, также был продемонстрирован лучший за последние четыре года результат продаж. Так, в прошлом году российские дилеры УАЗ увеличили реализацию на 9% до 37 412 автомобилей, согласно данным компании. Кроме того, в 2023 году 1840 автомобилей УАЗ было реализовано на внешних рынках, а именно на территориях государств СНГ, в странах Азии, Африки, Ближнего Востока, Южной и Центральной Америки.
https://www.autostat.ru/news/57236/

РЛС Енисей с АФАР: Российская ПВО готовится к отражению гиперзвуковых ударов



В отечественных специализированных блогах в начале марта 2024 года появилась информация о возможностях нового перспективного радиолокационного комплекса «Енисей», принятого на вооружение в 2021 году и предназначенного для использования вместе с зенитно-ракетными комплексами С-400 и С-500. В основе РЛС «Енисей» — многоэлементная помехозащищенная активная фазированная антенная решётка (АФАР), позволяющая сопровождать гиперзвуковые цели, движущиеся на высотах до 120 километров со скоростью до 4800 м/с (17280 км/ч) с перспективой увеличения до 7000 м/с (25200 км/ч). То есть система фактически позволяет осуществлять перехват низкоорбитальных космических целей. И это еще не всё.

С учетом того, что перспективные зарубежные системы ракетного вооружения создаются с использованием технологий снижения радиолокационной заметности (т.н. «стелс-технологии» когда эффективная отражающая поверхность мишени менее 0,05 кв.м), интересны возможности РЛС «Енисей» с АФАР при обнаружении подобных целей. Малоразмерная цель с ЭПР 0,05 кв.м. обнаруживается новым российским радаром на рекордном для РЛС прежних поколений удалении до 200 километров! Самые малозаметные объекты с ЭПР около 0,01 кв.м фиксируются «Енисеем» на дистанции до 150 километров (это примерно в 2 раза превышает возможности стандартных РЛС ЗРК С-400). Что же касается «классических» самолетов и вертолетов (ЭПР около 5 кв.м), то их можно обнаружить при помощи нового радара за 550-600 км. Самое приятное в этой истории, что новая РЛС с АФАР интегрирована для работы как минимум с тремя зенитно-ракетными комплексами – С-350, С-400 и С-500.

Высокие характеристики «Енисея» стали результатом российских разработок в сфере радиоэлектроники по мощным малошумящим СВЧ-транзисторам на жаропрочной подложке из LTCC-керамики. При этом новая РЛС является дальнейшим развитием идей, реализованных в отечественных РЛС РЛМ-С и 96Л6.




https://tehnoomsk.ru/archives/11934

Выпуск легковых автомобилей в феврале вырос на 70%



По данным Росстата, за два первых месяца 2024 года с российских конвейеров сошло 99 тыс. легковых автомобилей, что на 78% выше показателя за аналогичный период прошлого года. В феврале было выпущено 56,9 тыс. машин — это на 70,1% больше, чем годом ранее.

«АвтоВАЗ» начал серийное производство автомобилей «Лада Веста», оснащённых новым силовым агрегатом — модернизированным мотором 1.8 Evo (122 л.с.) и автоматической трансмиссией.

На предприятии «Лада-Ижевск» стартовала сборка опытной партии автомобилей семейства «Лада Ларгус».

Производство грузовых автомобилей в январе-феврале составило 28,2 тыс. единиц, что на 53,1% выше показателя за аналогичный период прошлого года. В последнем зимнем месяце с российских конвейеров сошло 15,3 тыс. грузовиков — это на 21,4% больше, чем годом ранее.
https://www.autostat.ru/news/57219/

«Ситроникс Электро» запустил серийное производство медленных станций для зарядки электромобилей



Российский оператор электрозарядной инфраструктуры «Ситроникс Электро» запустил серийное производство медленных станций для электромобилей. Оператор предлагает разные варианты комплектации: лицевая панель может быть выполнена из металла или закаленного стекла, есть варианты выбора количества коннекторов и их стандартов, выбор цвета индикаторов, а также вида крепления — в напольном или настенном исполнении. Также станции предполагают возможность полной кастомизации в фирменном стиле заказчика.

«Сегодня спрос на зарядное оборудование российского производства продолжает расти. На данный момент предзаказы оформлены более чем на 100 станций.

Среди покупателей — владельцы коммерческой недвижимости и из сегмента HoReCa, застройщики и энергетические компании. Кроме того, есть запросы и на покупку станций для личного пользования», — говорит Николай Самохин, коммерческий директор предприятия.

О запуске разработки собственного оборудования для зарядки электромобилей оператор объявил летом прошлого года. В линейке будут представлены станции двух типов — медленные (AC) и быстрые (DC) — мощностью от 22 до 150 кВт. Дизайн станции разрабатывала «Студия Артемия Лебедева». Опытный образец быстрой зарядной станции компания планирует представить летом.
https://www.sitronics.com/reports/15891

"Нордик Инжиниринг" разрабатывает 3D-модель нефтемусоросборщика проекта NE028 "Лотос"



Специалисты АО "Нордик Инжиниринг" завершили очередной этап разработки трехмерной модели нефтемусоросборщика проекта NE028 "Лотос". Об этом говорится в сообщении компании от 29 марта.

В рамках создания 3D-модели судна Детально проработаны элементы модели: корпус, системы и механизмы, электро- и радионавигационное оборудование, дельные вещи, изоляция, зашивки и мебель. Помимо этого, проведена работа по поиску и возможности поставки оборудования от поставщиков с требуемыми характеристиками: двигатели, мусоросборочное устройство, кран манипулятор и другое оборудование.

Судно "Лотос" предназначено для сбора с воды и транспортировка обводненных нефтепродуктов в портах, на рейде, без захода в нефтяное пятно; сбора с воды и транспортировка плавающего мусора; доставки и развертывания боновых заграждений.



Судно-нефтемусоросборщик проекта NE028 – справка

Класс – КM ⍟ Ice1(hull, machinery)R3 AUT3
Длина – 15,5 м
Ширина – 6 м
Осадка – 1,8 м
Водоизмещение – 124 т
Экипаж – 2 чел.
Мощность ДГ – ок. 50 кВт
Мощность ДРА – 2х150 кВт
Скорость судна – не менее 7 узлов

Иллюстрация: "Нордик Инжиниринг"
https://sudostroenie.info/novo ... .html

Российская крылатая ракета Х-101 получила новую боевую часть?



Крылатая ракета большой дальности Х-101 российской разработки и производства хорошо известна любителям военной техники и специалистам. Ее создание выпало на 1990-2010-е годы, а боевое применение стартовало в ходе проведения антитеррористической операции в Сирии в 2015-2017 годах, когда Х-101 запускались по объектам противника с бортов бомбардировщиков Ту-95МСМ и Ту-160. Официально ракета принята на вооружение в 2013 году, но как любой достаточной успешный вид вооружения периодически она совершенствуется. Так, в 2022 году после начала специальной военной операции Х-101 была доработана и получила систему отстрела тепловых ловушек при входе в зону действия ПВО противника. В 2024 году зарубежные источники сообщили еще об одной модификации Х-101, которая получила вместо ранее использовавшейся 450-килограммовой боевой части новую 800-килограммовую.

Для этого по неподтвержденной информации конструкция ракеты была изменена: уменьшен объем топливного бака, что сократило максимальную дальность пуска ракеты. Из ранее публиковавшихся открытых данных известно, что дальность Х-101 составляла до 5500 километров, поэтому если вся вышеозвученная информация является достоверной, то даже при дальности в районе 3000 км российская крылатая ракета остается опасным высокоточным оружием воздушного базирования.

Базовая модификация Х-101 при дальности до 5500 км несет на борту 450-килограммовую боеголовку, а ее версия Х-102 – термоядерную (от 250 килотонн до 1 мегатонны). Стартовая масса Х-101 находится в районе 2,5 тонн. Ракета спроектирована с использованием технологий снижения радиолокационной заметности. Ту-95МСМ может нести до 8 Х-101 на внешней подвеске, Ту-160 – 12 во внутренних отсеках.

На рисунке: схема ракеты Х-101 с сайта forums.airbase.ru, 2015 год


https://tehnoomsk.ru/archives/12112

Бронницкая птицефабрика наращивает производство. Они возвращаются



Несколько дней назад наткнулся на короткое сообщение:

«В 2023 г. объём производства индейки в Московской области вырос на 40% — до 8,6 тыс. т.

Такой рост обусловлен модернизацией производств, внедрением передовых технологий, а также увеличением поголовья птицы.

Основные производители индейки в регионе — ООО „Егорьевская птицефабрика“ и ООО „Бронницкая птицефабрика“. Численность индейки на этих предприятиях совокупно составляет 222 тыс. голов».

Казалось бы, ничего особенного для обычного читателя.



Расцвет

В 80-90е годы Бронницкая птицефабрика была одной из крупнейших в Московской области.

Она начинает свою историю с 1964 года, когда вблизи пос. Рылеево Раменского района на базе отделения Томилинской птицефабрики было создано отдельное предприятие.

Через 10 лет вступил в строй комплекс по выращиванию 3 миллионов бройлеров в год. В течение десятой пятилетки сооружались новые производственные помещения, проводилась реконструкция старых птичников. Мощность птицефабрики возросла почти вдвое.

Для сотрудников построен пос. Ганусово. Всем семьям сотрудниками предприятия выделены отдельные квартиры, одиноким предоставлены комнаты в благоустроенном общежитии. Построены школа на 624 места, детский сад, дом культуры. В 1979 году начато кооперативное строительство индивидуальных домов.

В 1982 году Бронницкая птицефабрика произвела свыше 7,5 тысячи тонн мясе. Предприятие работает устойчиво, рентабельно, ежегодно получает прибыль до 5,5 миллиона рублей. Коллектив птицефабрики насчитывает 1 350 человек.

В годы 11-й пятилетки (1981-85 гг.) завершено строительство нового производственного комплекса. Ввод его в строй позволил птицефабрике увеличить выход бройлеров до 8 миллионов в год.

Это были звёздные годы Бронницкой птицефабрики…

Гибель

После 1991 года началась агония. На волне «демократии» было выбрано новое руководство предприятия. Начавшее путь в пропасть.

Предприятие умирало долго и мучительно, удивляясь что людям казалось не нужны его курятина и яйца.

Хорошая курятина постепенно превратилась в синюшных «беговых» птиц, но за ней тоже стояли очереди.

В стране властвовала эра «ножек Буша». Приходили новые «инвесторы», якобы с целью восстановить производство. Но дальше взятия кредитов и сдачи в аренду корпусов дело не шло.

Примерно к 2000 году закрывается крупнейшая в регионе Томилинская птицефабрика, следом пошла и Бронницкая. Каким-то чудом, плюнув на все побочные расходы, на экологию и налоги, во главе с упорной и по хорошему наглой директрисой в округе держалась лишь Константиновская ПТФ.

Все «нулевые» годы о Бронницкой птицефабрике было не слышно. Проезжая мимо заброшенных корпусов, часто с грустью вспоминал, как по долгу службы бывал на предприятии. Справшивал местных: «Ну чего слышно?». В ответ только опущенные головы или злые взгляды.

Но корпуса стояли.

Попытка номер… Они возвращаются

В конце 2017 года было образовано очередное ООО «Бронницкая птицефабрика» по разведению индейки. Мало кто из местных жителей ожидал, что из этого что-то получится.

В 2022 году Бронницкая птицефабрика вышла на 21 место по производству индейки в России, произведено 400 тонн.

В 2023 году предприятие произвело уже 1 600 тонн индейки, поднявшись на 15 строчку общероссийского рейтинга. Восстановлено 12 корпусов.
https://zzr.ru/news/v-moskovsk ... deyki

Продолжается реконструкция Городецкого гидроузла в Нижегородской области



На площадке реконструкции Городецкого гидроузла продолжаются основные работы по модернизации шлюзов №15 и №16, а также строительству дополнительной камеры шлюза. Об этом говорится в сообщении ФКУ "Ространсмодернизация" от 29 марта.

По данным учреждения, на данный момент ведутся работы по погружению шпунта для сооружения котлована камеры 15 А и оградительной земляной дамбы №10, а также устройство временных зданий и сооружений. Также ведутся работы по изготовлению и поставке гидромеханического оборудования.

На объекте работают 514 человек, задействовано 91 единица тяжелой техники, в том числе плавсредства, необходимые для строительства. Проект реализуется без полного вывода гидроузла камеры №16 из эксплуатации.

На 2024 год также запланированы дноуглубительные работы на подходном канале (1,5 км) и на основном судовом ходу на участке от Городца до Балахны (40 км).

Реконструкция судоходных шлюзов Городецкого гидроузла с проведением капитальных дноуглубительных работ на реке Волге обеспечит гарантированную глубину 4,0 м, увеличение пропускной способности участка до 32 млн тонн, напоминают в учреждении.
https://sudostroenie.info/novo ... .html

Товарооборот между Россией и Китаем за два месяца вырос на 9,3%



Объём торговли между КНР и Российской Федерацией в январе — феврале по данным Главного таможенного управлени КНР вырос на 9,3%.

За этот период экспорт в Китай вырос на 6,7%, до более чем 1,8 трлн рублей. Поставки китайских товаров в Россию увеличились на 12,5%, до более чем 1,5 трлн рублей.

По итогам 2023 года рост товарооборота между двумя дружественными странами составил более 26%.
https://sber.pro/publication/t ... a-93/

Ход строительства новых объектов культуры



Музейно-театральный комплекс во Владивостоке











Сибирский культурно-образовательный комплекс в Кемерово

Проект



Реализация:



Ход строительства культурно-образовательного комплекса в Калининграде (февраль, 2024)

Проект:



Реализация:



Новый концертный комплекс в Сочи

Проект:



Реализация:




https://sdelanounas.ru/blogs/158812/

Для Севморпути запланировано строительство 46 судов аварийно-спасательного флота



Для обеспечения работы Северного морского пути (СМП) запланировано строительство 46 судов аварийно-спасательного флота, строительство и модернизация 14 портов и терминалов, запуск на орбиту 15 спутников. Такие данные привел 29 марта в ходе совещания по развитию СМП вице-премьер Александр Новак.

«Всё это повысит эффективность и безопасность судоходного движения по СМП. Кроме того, считаю необходимым синхронизировать развитие СМП с другими программами, так как зачастую грузовая база формируется в портах, не выходящих на сам СМП, – это порты Северо-Запада и Дальнего Востока. Поэтому важно их связать с Большой землёй через железнодорожные линии», – цитирует пресс-служба правительства Александра Новака.

Помимо инфраструктуры, по словам вице-премьера, для реализации амбициозных задач по росту грузопотока по СМП и обеспечения его безопасности к 2030 году планируется увеличить количество грузовых судов высокого арктического класса.

В ходе совещания Александр Новак также напомнил, что в числе трех ключевых задач развития СМП – обеспечение экспорта с арктических проектов, надежный и бесперебойный северный завоз и транзит грузов.

Напомним, по итогам 2023 года объем перевезенных по СМП грузов достиг рекордных 36,25 млн тонн. При этом объем транзитных перевозок составил рекордные 2,15 млн тонн. Основным транзитным грузом на СМП стала нефть.

Фото: пресс-служба правительства РФ
https://sudostroenie.info/novo ... .html

Производственную линию запустили в Дзержинске Нижегородской области



Нижегородский производитель крупногабаритных изделий из пластмасс ООО «Пластматика» запустил линию по производству складской тары для логистических центров в г. Дзержинске, сообщает пресс-служба областного правительства.

Региональный Фонд развития промышленности (ФРП) предоставил предприятию 50 млн рублей в виде льготного займа.

Создано 18 рабочих мест.

«Льготный заём позволил предприятию оплатить патентные исследования, приобрести отечественное производственное оборудование и закупить сырье для производства пилотных партий продукции. Предприятие в рамках проекта, поддержанного ФРП, планирует выпустить не менее двух миллионов единиц тары», — сообщила пресс-служба Министерства промышленности, торговли и предпринимательства региона.

В 2020 году «Пластматика» (100%-ная «дочка» ДПО «Пластик») начала опытно-промышленный выпуск крупногабаритного литьевого производства изделий из пластмасс на территории особой экономической зоны (ОЭЗ) «Кулибин». Компания стала первым резидентом ОЭЗ, который ввёл производство в эксплуатацию.
https://www.interfax-russia.ru ... lasti

Выпуск золота в феврале вырос на 23%



Россия в феврале 2024 г. увеличила производство золота (необработанного, полуобработанного или в виде порошка) на 23,4% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года, сообщил Росстат.

К уровню января показатель подскочил на 51,2%.

В общей сложности по итогам первых двух месяцев объем производства золота в РФ превышает результат соответствующего периода прошлого года на 16,3%.

Абсолютных показателей по выпуску этого драгметалла Росстат не публикует.
https://www.metalinfo.ru/ru/news/159441

Производство оборудования для ионно-вакуумного упрочнения металлов освоено в Пермском крае


Установка ИХТО ИОН-25 производства ООО Ионные технологии" © www.procion.ru

Компания «Ионные технологии» (Пермский край. г. Краснокамск) первыми в России запустила серийное производство оборудования для ионно-вакуумного (ионно-плазменного) упрочнения металлов и сплавов.

Упрочнение деталей и узлов механизмов увеличивает твёрдость, а также улучшает комплекс триботехнических свойств рабочих поверхностей (износостойкость, коррозионная и эрозионная стойкость, удельная контактная прочность) и значительно продлевает эксплуатационный ресурс механизмов, технологической оснастки, обрабатывающего инструмента, что обеспечивает повышение качества выпускаемой продукции, и в итоге позволяет производителю добиваться более высоких технико-экономических показателей, в т. ч. важнейших — надёжность и живучесть.

Среди известных методов упрочнения металлов ионная химико-термическая обработка (ИХТО) является одним из наиболее эффективных. Технология известна уже более 90 лет и начиная с 1960-х годов получила широкое распространение в индустриально развитых странах. Однако, в отечественной промышленности методы ионно-вакуумного упрочнения до сих пор применяются ограниченно, преимущественно в оборонной и нефтегазовой промышленности.

Всего в России сейчас действует порядка 100 комплектов оборудования различных производителей, что категорически недостаточно. Период бурного развития технологии пришелся на конец 80-х годов прошлого века. В это время стали появляться производители серийного оборудования ИХТО в Германии, Австрии, Франции, Японии, Болгарии. В Советском Союзе тоже велись работы по созданию серийных установок, но в связи со слабой электронной промышленностью успехом не увенчались. Наше отставание в технологии ИХТО связано с тем, что до сих пор в России никто не выпускал серийное оборудование для упрочнения металлов и сплавов методами ИХТО. ООО «Ионные технологии» после нескольких лет поисковых работ смогли создать экспериментальные образцы, а с недавнего времени начали массовое производство оборудования для ИХТО.


Установка ИХТО ИОН-100 пр-ва ООО Ионные технологии, общий вид участка ИХТО, шкаф управления © www.procion.ru

ООО «Ионные технологии» имеет собственный современный цех ИХТО, где уже более 10 лет упрочняет детали для предприятий со всей страны. За это время компания из небольшого участка ИХТО выросла в центр компетенций в сфере ионной химико-термической обработки. Ежегодно на предприятии проводятся более 2000 режимов, а это примерно 300 тонн упрочненных деталей из различных материалов. Полученный опыт упрочнения используется при конструировании и производстве оборудования для ИХТО и передается партнерам.

Оборудование производства ООО «Ионные технологии» в промышленных масштабах обеспечивает упрочнение на всех марках сталей, чугунах, титановых сплавах и композиционных материалах. Процесс упрочнения проходит в вакуумной камере с применением газов (азот, водород, аргон и др.) под воздействием управляемого микроконтроллером импульсного электромагнитного поля. Технологическая программа обеспечивает проверяемость и воспроизводимость процесса.



Комплект поставляемого оборудования ИХТО состоит из вакуумных камер колпакового и/или шахтного типа с водоохлаждаемыми стенками, шкафом управления, газо-вакуумным шкафом, реактором и трансформатором. Вакуумные камеры могут работать по перекрывающемуся циклу и таким образом обеспечивать безостановочный процесс обработки. Камеры работают в режиме среднего вакуума с подачей рабочих газов при температуре обработки до 850 °C и с температурным полем в пределах ±7 °C.

Электронная система управления установкой работает по принципу «Запустил и забыл». Промышленный компьютер с 17-дюймовым сенсорным экраном позволяет программировать режим обработки и контролировать параметры технологического процесса. Программный интерфейс работает на операционной системе Linux и обеспечивает (при необходимости) удаленный доступ к управлению оборудованием.



Оборудование для ИХТО позволяет проводить следующие виды термообработок: отпуск, азотирование, карбонитрирование, оксидирование и комбинированное упрочнение. Партнерам компания предоставляет возможность отработать технологию ИХТО до покупки оборудования. «Тест-драйв» технологии происходит на производственной площадке ООО «Ионные технологии». На первом этапе специалисты компании отрабатывают на деталях партнёра режимы упрочнения, проводят весь необходимый комплекс металлографических исследований. По результатам первого этапа возможно потребуется корректировка технологического процесса изготовления деталей. Эти вопросы решаются в тесной кооперации со специалистами партнёра. На следующем этапе упрочненные детали и протоколы исследований передаются заказчику и он может сам оценить эффективность технологии, проведя (если требуется) заводские или эксплуатационные испытания упрочненных изделий. Таким образом, процесс внедрения технологии ИХТО на предприятие может начаться еще до того, как партнер принял решение покупать оборудование. Если решение купить установку принято, а технологический процесс уже отработан, то непосредственно сразу после пуско-наладочных работ партнёр может оперативно запустить на своем предприятии серийное упрочнение изделий. Сотрудничество с ООО «Ионные технологии» позволяет экономить и силы, и время, и деньги.

В заключении необходимо отметить, что для поддержки внедренного оборудования действует сервисная служба, а для обучения персонала заказчиков, компанией ООО «Ионные технологии» разработана обучающая программа, состоящая из следующих курсов: «Основы ИХТО», «Управление ионно-вакуумной установкой», «Техника безопасности при работе с ионно-вакуумной установкой», «Лабораторные исследования упрочненного слоя».
https://www.procion.ru

В Краснодаре открылись три новые школы



Два образовательных учреждения расположены в ЖК «Самолёт» и одно — на ул. Колхозной. К занятиям приступили школьники начальных классов, которые живут в близлежащих микрорайонах. Они переведены из действующих школ целыми классами вместе с преподавателями.

В конце прошлого года завершено строительство трёх филиалов школ. Чтобы в каникулярное летнее время в них стартовали пришкольные лагеря, было принято решение постепенно начинать образовательный процесс именно с четвертой четверти.

Школа на 1100 мест по ул. им. Ивана Беличенко, 91 в ЖК «Самолёт» станет филиалом 106-й школы, школа также на 1100 мест по ул. им. Ивана Беличенко, 99 — филиалом 45-й, а школа на ул. Колхозной, 9А будет работать как филиал 23-й гимназии.

Всего к занятиям в четвертой четверти в новых современных зданиях приступили 15 начальных классов — это около 400 человек. Все они будут завершать учебный год в своих коллективах и со своими учителями.

В новых школах работают пищеблоки, дети будут обеспечены горячим питанием. Также будут функционировать кружки, студии и спортивные секции. Во время летних каникул здесь откроются пришкольные лагеря.

Все три общеобразовательных учреждения были сданы в эксплуатацию в декабре 2023 г.

В текущем году в краевом центре построят 35 социальных объектов — 11 школ на 13 875 мест и 24 детских сада почти на 7 тысяч мест. Также в настоящее время проектируется 31 объект.












https://krd.ru/novosti/glavnye ... koly/

Началась эксплуатация второго энергоблока ТЭС «Ударная» в Краснодарском крае



Компания «Технопромэкспорт» Госкорпорации Ростех успешно аттестовала и приступила к эксплуатации второго энергоблока ТЭС «Ударная» мощностью 228 МВт. Суммарно, с учетом первого энергоблока, станция поставляет теперь 456 МВт на оптовый рынок электроэнергии.

Запуск второго энергоблока ТЭС «Ударная» позволит обеспечить электроэнергией жилищно-коммунальный сектор и промышленные предприятия региона, а также обеспечит надежность энергосистемы в период летнего максимума.

Комплексное опробование второго энергоблока прошло в середине марта. Оборудование отработало 72 часа в режиме номинальной мощности и подтвердило заявленные характеристики. Основной вид топлива для энергоблоков − природный газ.

Первый энергоблок ТЭС «Ударная» в Краснодарском крае был запущен в эксплуатацию 1 марта этого года. Тогда станция начала выдавать мощность в объеме 227 МВт на оптовый рынок электроэнергии.

«Ввод в работу генерирующего оборудования ТЭС „Ударная“ — долгожданное событие для всего Юга России, переживающего рост энергопотребления на фоне растущей экономики. Эта станция построена по решению Правительства России в рамках конкурентного отбора мощности новых генерирующих объектов, проведенного в 2018 году системным оператором на основе спрогнозированных данных о перспективном дефиците мощности», — подчеркнул председатель правления системного оператора Федор Опадчий.

«Создание современной надежной системы энергообеспечения России — одна из приоритетных задач, в решении которой участвует Госкорпорация Ростех. Запуск второго энергоблока ТЭС „Ударная“ станет очередным шагом в решении проблемы энергодефицита на Юге России. Хочу подчеркнуть, что проект реализуется с применением инновационных технологических решений в условиях жесточайших санкций. Сейчас все наши усилия сосредоточены на запуске третьего энергоблока», — сказал первый заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков.

В состав генерирующего оборудования станции войдет отечественная газовая турбина большой мощности ГТД-110М, которую производит входящая в Ростех Объединенная двигателестроительная корпорация. ГТД-110М — первая отечественная энергетическая установка такого класса, призванная заменить иностранные аналоги. Коэффициент полезного действия машины — более 36%, что сопоставимо с лучшими газотурбинными двигателями зарубежного производства.
https://rostec.ru/news/nachala ... krae/